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初乗り~ [バイク]

今日は初乗り~

だったんですが・・お天気もひとつだったんで

何時もお世話になっているショップへ

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オイルとオイルフィルター交換に行きました[わーい(嬉しい顔)]

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店長に挨拶して

御守りプレゼントいただきました~

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今年も安全運転で頑張りマス[ぴかぴか(新しい)]
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試運転 [バイク]

DSC_0753.JPGバーライザーを取り付けして試運転・・・
っと称して出発~

先ず、いつもお世話になっているホンダドリームまで・・
でカレンダーを頂いてから宇治~天ヶ瀬ダムへ

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数年ぶりに走りました・・・前はCBだったので・・
おっかなビックリで走ったのを思い出して笑ってしまいました。

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紅葉ももうおしまいですね~

気持ちよく走れました[わーい(嬉しい顔)]
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ハンドルアップ・・③ [バイク]

半分意地でやってる感じですが・・・冷静にやってます。

前面をヤスリがけして水やすりとコンパウンドで仕上げ
奥が仕上げ後、手前が仕上げ前・・・判ります?

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両方でこんなんです
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気になる左側から作業開始~・・・もう3回目なんでわりとすいすい
先ず、アジャスタを付けてから・・・どうですやろ?
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ピッタリ[わーい(嬉しい顔)]
苦労の甲斐がありましたわ・・・後は反対側をちょちょいと・・・

で完成~

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跨ってみるとビックリするくらいポジション楽チン・・・
お昼から試運転してきます~[わーい(嬉しい顔)]

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ハンドルアップ・・② [バイク]

再度、取り付け開始・・・っで駄目でした[もうやだ~(悲しい顔)]

写真も撮らず・・・削らんと駄目みたいです・・・

ホムセに金属用のヤスリを買いにいって削りました

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半分ほど・・・

これでも後で入らないことに・・・・
前面削りになるんです[ふらふら]
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ハンドルアップ・・① [バイク]

VFRを乗り出して20,000キロ超えて・・・
忘れかけていたパーツの取り付けをふと思い立って
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ハンドルバーライザー・・・アメリカ製ですぞ・・

恐る恐る外しに掛かります
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・・・がフロントフォークのはまらず[がく~(落胆した顔)]
サイズ合わへんやん・・・
で、結局今日は取り付け断念・・・前にこれも買っていたプリロードアジャスタとマルチバーホルダを
つけて見ました・・・アジャスタは左側角度の問題であかんし・・・[もうやだ~(悲しい顔)]

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ちょいと磨いたら大丈夫かなあ~
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今度リベンジどす
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SDS装着~ [バイク]

走行距離も12,000を突破したのでmixiでよく取り上げれていたNGCジャパンさんのSDS(スムースドライブシステム)を11/19に購入しました。
なかなかゆっくり時間も取れずでしたが時間が出来たのでやっとこさ装着…
SDSの詳細はこちらまで→ http://ngc-japan.com/info/?p=1090

朝の8:30過ぎから準備
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本当はインジェクターチューニングボルトは2つですが右側はタンクも上げずで取り付け出来たので今日は1つで済みますDSC_6620.JPG
40分程度で出来るようだったので自分でやることに・・・

サービスマニュアルを見ながら何とかタンク持ち上げ迄無事に・・タンクほぼ空にしていて正解やったわ!
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後はエアクリのネジ外し・・・無事に取り外してスムースインダクションを装着~ってはずが
なかなか解説のように上手く出来まへん(泣)
わしはこんなに不器用なんか?って言いながら何とか取り付け完了。
エアクリカバー取り付けの時にビットを落してアタフタ・・・半ベソで何とか回収。
熱中していたので写真も撮れず。

次にインジェクターチューニングボルト・・
解説通りに上手く脱着
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アクセルワイヤーの遊び取りは持ってきている工具で対応出来ず(泣)
まあええか、とそのままにしました。
噂のブリーザーホースにドキドキ
左のサイドカバーの下ネジきつくなって気になりましたが・・作業完了!
結局1時間ちょい掛かりました(笑)
あと、熱中し過ぎてどこかでお痛を
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ともあれ、どぉ変わるか楽しみです。

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